...

Сухой остаток

Таким образом, сегодня значительных техничес­ких преимуществ колесных боевых машин с артил­лерийскими системами вооружений по сравнению с основными танками, использующими гусеничный движитель, просто не существует.
Установка достаточно мощного вооружения при низком уровне бронирования не позволяют использовать колесные бронемашины как машины переднего края, так как они не смогут вести бой на коротких дистанциях, тем самым не выполнят главную задачу, решаемую основным танком в бою - обеспечение беспрепятственного продвижения пехоты вперед.

Таким образом, при формировании типоряда боевых и обеспечивающих машин сухопутных войск необходимо опираться на поиск оптимальных технических решений и правильное соотноше­ние между гусеничными и колесными машинами.

Легкие колесные боевые машины, вполне могут действовать как в локальных конфликтах низкой интенсивности, в миротворческих и контртеррористических операциях, так и в серьезных или широкомасштабных военных конфликтах. Но при этом они должны являться одним из сегментов хорошо продуманной системы бронетанкового вооружения и техники и, ни в коем случае, не подменять основные танки, а только дополнять их. Функция основных танков остается прежней. Они должны решать задачи создания в интересах пехоты мобильной огневой мощи на поле боя, обеспечивая при этом надежную защиту экипажа.

И пока сохраняется потребность в создании огневой мощи в критический момент, преодолевая любое сопротивление противника, сохраняется потребность в тяжелых гусеничных боевых машинах, какими являются основные танки. При этом успех боя будет определяться грамотностью действий командира, слаженностью, обученностью и четкостью взаимодействия личного состава.