Необычный автомобиль

Необычный автомобиль был представлен на Женевском автосалоне этого года в качестве вариации на тему заводской эксклюзивной доводки. С технической точки зрения это серийная машина с 2,9-литровым мотором мощностью 204 л.с. и автоматической трансмиссией. Внешние приметы исключительности — хромированные накладки на кузове и 17-дюймовые «легкие» колеса на спортивных низкопрофильных шинах. А вот салон перекроен кардинально. Большой однообъемник, способный вместить от пяти до восьми человек, «перепланировали» в представительский автомобиль со стеклянной крышей и максимальным комфортом на четыре важных персоны. И без того небедную приборную панель украсила отделка из ценных порол дерева, да и в целом оформление интерьера заметно поменялось. В отличие от штатной подсветки шкалы приборов горят не зеленым «аквариумным» светом, а красным, с оттенком «морозного заката». Приборы в отличие от штатных подсвечиваются не привычным зеленым, а ярким багровым светом. Чтобы чувствовать себя комфортно в салоне автомобиля, стоит заказать тонировку стекол на ziesta.ru. Она не только защищает стекло от царапин, трещин и более серьезных повреждений, но и придает автомобилю эстетичный внешний вид.

Но самое «сладкое» достаюсь пассажирам второго ряда. Задние кресла, сдвинутые в самую «корму» салона, столь же удобны, как и передние — кожаные, с вентиляцией, не говоря уже о раздельном климат-контроле. Более того, у сидящих сзади еще одно преимущество: в спинки передних кресел встроены два жидкокристаллических 13-дюймовых монитора, позволяющих смотреть новости или крутить ОУО с плеера, упрятанного роскошном центральном столике из дерева и пластика, с откидной столешницей холодильником. Эксклюзивная отделка кожей и ценными породами дерева вкупе с оригинальной стеклянной крышей создают в салоне завораживающую атмосферу роскоши.

Конечно, нравится «Таврия» не всем. Ругают ее, прежде всего, те, кто на ней не ездил, а также (небезосновательно) владельцы машин прежних лет выпуска. Но сейчас речь идет не о «Таврии», а о «Таврии Нова». Это два разных автомобиля, похожих лишь внешне. Говорят, что у них около 138 отличий, но главное — в том, что несмотря на общую конструкцию, сделаны они из разных материалов и по разным технологиям. При внешнем подобии - несравнимые качество, надежность и срок службы.